Araçlarda Farklı Ebatlarda Jant ve Lastik Kullanımının Dezavantajları Nelerdir?


Araçlarda Farklı Ebatlarda Jant ve Lastik Kullanımının Dezavantajları Nelerdir?

Modifiye araçlar dünya genelinde ve ülkemizde de oldukça önemli bir hayran kitlesine sahiplerdir. Bu tür araçların trafikte fazlasıyla dikkat çektiği ve etkileyici bir görünüm sundukları gerçeğini göz önünde bulundurursak, modifiye araçların neden bu denli ilgi gördüğünü anlamak da zor olmayacaktır. Araçlara yapılan modifiyelerden bir tanesi de farklı ebatlara sahip jant ve lastik kullanımıdır.

Araçlarda farklı ebatta lastik ve jant kullanımı, bazı durumlarda aracın gücünü artırmak için, bazı durumlarda da aracın fiziksel görünüşünü geliştirmek yani, başka bir deyişle modifiye etmek için tercih edilmektedir. Jant ve lastik ebatlarında yapılan değişiklik ile otomobilinize bambaşka bir çehre kazandırmanız mümkündür. Çeşitli testler ile ortaya çıkan sonuçlara göre, otomobillerde jant ve lastik büyümesi ile çeşitli sorunlar ortaya çıkmaktadır. Hızlanma süresinin artması, yakıt tüketiminin buna bağlı olarak artış göstermesi ve lastik maliyeti de göz önünde bulundurulduğunda ortaya maliyetli bir tablo çıkmaktadır. Bunun yanı sıra, bu durumun tek avantajı ise otomobilin fren mesafesinin kısalması olmaktadır. Bunun yanı sıra lastik ebadının artması da aracın virajı kontrollü bir biçimde alma açısında da olumsuzluk yaratacaktır. Çünkü araçlar tasarlanırken, jant ve lastik boyutları da aracın geneli ile uyumlu olacak şekilde tasarlanmaktadır. Bu sebeple de modifiye amaçlı olarak aracınızın jant ve lastik ebatını yükselmeyi düşünüyorsanız, bu gibi durumları da göz önünde bulundurmanız gerekmektedir.